Lançado em 1996 para substituir o 968, o Porsche Boxster ganhou sua terceira geração e figura como uma das estrelas no Salão de Genebra. O roadster, concorrente do Mercedes-Benz SLK, recebeu nova plataforma e novos motores.
Segundo a marca, a distância entre-eixos do carro foi alongada e ele também cresceu em outras medidas, mais isso não prejudicou sua eficiência, pois os motores estão mais econômicos e potentes. Parte disso, no entanto, é conseguido por meio de sistemas que ajudam a poupar combustível, como o Start & Stop.
De acordo com dados técnicos, o motor 2.7 agora entrega 265 cv (cerca de 10 cv a mais que a geração anterior) e percorre aproximadamente 12 km/l de combustível. Já o bloco de 3.4 litros é mais "nervoso": produz 315 cv, alcança velocidade máxima de 279 km/h e vai de 0 a 100 km/h em 5,1 segundos.
Ambos os propulsores podem ser acoplados a uma transmissão manual de seis marchas ou automatizada de dupla embreagem, batizada de PDK (Porsche-Doppelkupplung), com 7 velocidades. As vendas do modelo começam em abril na Alemanha e os preços partem de 48,2 mil euros (aproximadamente R$ 115 mil) com motor 2.7 e 59,1 mil euros (R$ 141 mil) na versão S equipada com o bloco de 3.4 litros.
No Brasil, a Porsche já faz a divulgação do carro em seu site. Ele é esperado para o final do ano, mas antes deve ser apresentado pela montadora alemã no Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro.
Fonte: iGCarros
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