Porsche Boxster fica mais eficiente na terceira geração

Lançado em 1996 para substituir o 968, o Porsche Boxster ganhou sua terceira geração e figura como uma das estrelas no Salão de Genebra. O roadster, concorrente do Mercedes-Benz SLK, recebeu nova plataforma e novos motores.

Segundo a marca, a distância entre-eixos do carro foi alongada e ele também cresceu em outras medidas, mais isso não prejudicou sua eficiência, pois os motores estão mais econômicos e potentes. Parte disso, no entanto, é conseguido por meio de sistemas que ajudam a poupar combustível, como o Start & Stop.

De acordo com dados técnicos, o motor 2.7 agora entrega 265 cv (cerca de 10 cv a mais que a geração anterior) e percorre aproximadamente 12 km/l de combustível. Já o bloco de 3.4 litros é mais "nervoso": produz 315 cv, alcança velocidade máxima de 279 km/h e vai de 0 a 100 km/h em 5,1 segundos.

Ambos os propulsores podem ser acoplados a uma transmissão manual de seis marchas ou automatizada de dupla embreagem, batizada de PDK (Porsche-Doppelkupplung), com 7 velocidades. As vendas do modelo começam em abril na Alemanha e os preços partem de 48,2 mil euros (aproximadamente R$ 115 mil) com motor 2.7 e 59,1 mil euros (R$ 141 mil) na versão S equipada com o bloco de 3.4 litros.

No Brasil, a Porsche já faz a divulgação do carro em seu site. Ele é esperado para o final do ano, mas antes deve ser apresentado pela montadora alemã no Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro.

Fonte: iGCarros

Recall do Cayenne chega ao Brasil

Com um dia de atraso, o recall para os faróis do Porsche Cayenne chegou ao Brasil. Segundo a divisão nacional da marca, 1.103 unidades do SUV serão convocadas no país para a revisão do conjunto óptico frontal, que pode se desprender da carroceria com movimentos bruscos, como arrancadas ou fortes freadas.

O chamado é válido no país para os modelos (da segunda geração) Cayenne Diesel, S Hybrid, S e Turbo fabricados entre 2010 e 2012. Proprietários dos veículos afetados serão avisados pela montadora. A Porsche, porém, não comenta sobre o risco de acidentes.

No mundo todo, o recall para o Cayenne afeta 102.000 unidades. A Porsche informou que já foram detectados 39 casos em que os faróis, presos por dispositivos frouxos, desprenderam-se de seus respectivos carros.

Fonte: iGCarros

Recall: Porsche convoca 102 mil Cayenne

Mais um recall envolvendo carros de luxo acaba de ser anunciado. Após o caso com o Maserari GranTurismo, desta vez o atingido foi o grandalhão Porsche Cayenne com 102.000 unidades envolvidas numa solicitação de troca dos faróis dianteiros. Os veículos envolvidos foram produzidos entre março de 2010 até 2012 e um quinto deles encontra-se nos Estados Unidos e Canadá.

Segundo a fabricante de Stuttgart, se o motorista estiver em alta velocidade – algo comum para um carro desse tipo – ou utilize o freio bruscamente, há o risco dos faróis caírem.

A Porsche informou que já foram detectados 39 casos em que os sistemas ópticos frontais, presos por dispositivos frouxos, desprenderam-se de seus respectivos carros. Ainda não há informações se o recall afetará os modelos vendidos no Brasil.